8 причин стука гидрокомпенсаторов на холодную

Устройство (герметичный металлический цилиндр) для автоматического регулирования зазора в приводе между клапанами и распредвалом называется гидрокомпенсатором. Для его работы используется масло, от качества которого будет зависеть слаженная работа устройства.

Причины стука гидрокомпенсаторов на холодную

1. Высокая вязкость масла в системе.
2. Загрязнение масляной магистрали или клапана.
3. Повреждение или поломка плунжера гидрокомпенсатора.
4. Загрязнение или износ масляного фильтра.
5. Низкий уровень масла в системе.
6. Использование некачественного масла.
7. Повреждение масляного насоса.
8. Повреждение или износ гидрокомпенсатора.